物流体系空间布局
“1”:培育现代的物流集聚区
G2生态商贸物流带位于兰山区G2京沪高速公路至西外环,北外环路至南外环路之间的商贸物流集聚发展区,远期规划约12000亩。以服务临沂商城为主,通过标准化仓储建设,济南到吐鲁番专线,开展仓配一体、公路配载、专线物流、货物中转分拨、城市配送、加工、业务集成、物流金融(保险)、物流总包、商业配套等业务。促进物流、商流分离,形成功能齐全、现代化的商贸物流集聚区。吸引国内外**物流企业入驻,济南到吐鲁番往返价格,同时承载城区现有为临沂商城服务的物流园区迁入。
“5和7”:打造五个特色物流中心七个综合性物流园区
五个各具特色的物流中心为:物流小镇总部集聚中心、高铁物流中心、国际空港物流中心、高速物流中心、综合保税国际物流中心;
七个综合性物流园区为:鲁南铁路物流园区、临沂城际分拨物流园区、临沂快递物流园区、临沂工业品物流园区、临沂商城“一带一路”出口产品加工物流园区、经开制造业物流园区、临港国际物流园区。
“9':九县物流基地进行县区功能定位
当京东的无人机商用初具规模时,顺丰、苏宁以及菜鸟等企业已经开始探索无人机领域。顺丰在构建三段式航空网,自2012年开始,济南到吐鲁番,顺丰开始酝酿无人机物流,2013年开始小型无人机的试飞,2015年逐步拓展到吨位级大型无人机。如今,大型物流无人机的重要性在不断提升,以四川为例,目前从攀枝花到成都陆运需要12-15个小时,如果把支线的陆运转变为大型无人机空运,时间将缩短到2.5小时,这可较大提升快件时效和服务可靠性。
在去年“6·18”期间,苏宁物流无人机在浙江安吉首飞成功,将原本40多分钟的车程缩短至23分钟。11月,苏宁将无人机运输和配送正式写入物流经营范围。同年“双11”,阿里巴巴农村淘宝和菜鸟网络落地了无人机群组。