物流业总体运行趋稳向好。今年**季度,我国社会物流总费用与GDP的比率降至14.5%,每万元GDP消耗的社会物流总费用较五年前下降14.2%,物流发展质量和效益显著提升。今年10月,我国物流业景气指数、仓储指数分别为54%和55.1%,电商物流指数和公路运价指数表现出回升势头。
物流需求结构持续优化。今年以来,装备制造业、高技术产业物流需求增长达10%以上;与消费相关的单位与居民物品物流需求保持30%以上的高速增长;快递、电商、冷链、汽车、药等细分市场成为增长新热点;快递进入日均亿件时代。刚刚过去的“**”,主要电商企业全天共产生快递订单8.5亿件,较去年同期增长29.4%;各邮政、快递企业当天共处理3.31亿件,同比增长31.5%。
目前,物流已成为我国的经济增长较。数据显示,2015年,济南到乌鲁木齐物流,我国社会物流总额**过220万亿元,“十二五”时期年均增长8.7%。五年来,单位与居民物品物流总额年均增速近30%。快递快运、电商物流、冷链物流等保持快速增长,成投资热点。
随着物流业从生产制造中剥离出来,单位和居民物流不断发展,一些地方物流业呈现迅猛发展势头。
这几年,物流在促进整个生产方式和经济发展中做出了巨大贡献,济南到乌鲁木齐物流几天到,特别是百姓生活消费、冷链生鲜品运输等方式的兴起,离不开现代物流的发展。
不仅如此,物流的先导作用也开始凸显。作为战略性基础产业,物流是连接供给和需求的市场体系要素,商流、物流、信息流、资金流等要素资源有效配置构成了当前供给侧改革的核心,与个人、企业和国家的发展密切相关。